拼搏奉獻在中國式現代化新長征路上

——我省企業干部職工掀起學習貫徹黨的二十大精神熱潮

奮進新征程，拼搏正當時。

連日來，來自全省各企業的干部群眾深入開展宣傳宣講和培訓交流，認真領悟黨的二十大提出的中心任務和戰略部署，掀起了學習貫徹黨的二十大精神的熱潮。

廣大干部職工表示，要在全面學習、全面把握、全面落實上下功夫，以昂揚的精神狀態、務實的工作作風，為推進中國式現代化展現新擔當新作為。

入腦入心扎實學——

堅持“實業報國、科技創新”

從北京返回武漢后，黨的二十大代表、中國鐵路武漢局集團有限公司黨委書記、董事長趙峻做的第一件事，便是通過視頻會議，向10萬名武鐵職工傳達學習黨的二十大精神。

據悉，目前武鐵管內擁有207個客運站、173個貨運站，承擔著全省鐵路客運、貨運的運營維護。“在新征程中，武鐵要勇擔先行使命，為湖北在建設全國構建新發展格局先行區中貢獻更大力量。”鏗鏘有力的宣講，激發了10萬干部職工守初心、擔使命的磅礴熱情。

傳承勞模精神，奮發砥礪前行。全國勞動模范、湖北交投集團中南勘察設計院副總工程師馬鄖說，作為一名從業28年的勘察技術人員，將繼續爭當弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神的排頭兵，深刻學習把握黨的二十大精神實質和目標要求，甘當工程建設地質尖兵與“地下”工作者，錨定交通強國、科技強國建設攻堅發力，主動迎接行業形勢變化帶來的風險挑戰，準確識變、科學應變、主動求變，為湖北在建設全國構建新發展格局先行區高質量發展中當好“交通先行者”貢獻力量。

“實現高質量發展，必須堅持創新驅動。”國創集團黨委書記、董事局主席高慶壽說，通過學習黨的二十大精神，更深刻地認識到科技創新、人才培養對催生新技術、新產業的重要作用。

作為一家民營企業，國創集團始終堅持黨建引領企業發展，積極踐行“實業報國、科技創新”理念。目前，國創高新控股的湖北省長江資源循環利用及裝備創新中心有限公司將磷石膏變廢為寶，生產出新型環保材料，為湖北磷石膏產業發展作出國創貢獻。

11月15日，鐵四院2號樓內，鐵四院機動院高級工程師、BIM工作室主任李成洋正和團隊開會，商量如何解決我國城市地下基礎設施靈敏感知等難題。入職8年，李成洋從一名初出茅廬的青年大學生成長為高鐵、城軌交通工程設計建造領域的領軍人才。他首創的“一鍵成圖”智能設計方法，讓地鐵扶梯設計效率提升10倍以上，被廣泛應用于全國30個軌道交通項目中。

“不僅要建設現在，更要引領未來。”通過學習黨的二十大精神，李成洋感受到，著眼未來，要繼續深耕數字化、可視化、智能化的專業技能，在解決我國智慧城市、智慧城軌、智能鐵路中的“卡脖子”問題中貢獻青春力量。

“頂天立地”加油干——

敢于揭榜掛帥挑戰難題

11月8日，湖北聯投集團與建信住房租賃基金簽訂合作意向協議，約定在湖北合作設立子基金，用于收購省內存量房地產項目并改造為保障性租賃住房，探索租購并舉的房地產新模式；10日，湖北聯投與華電集團簽訂戰略合作協議，雙方將攜手助力保障能源供應安全，為湖北高質量發展保駕護航……作為省屬國企改革“排頭兵”，湖北聯投將學習宣傳貫徹黨的二十大精神與企業高質量發展緊密結合，立足“三全三商”主責主業，力爭5年內挺進世界500強，在實現中國式現代化進程中展現國企擔當。

11月14日，嵐圖汽車舉辦科技日活動，正式發布ESSA＋SOA智能電動仿生體，系國內首個正向開發的雙動力電驅專用架構。“黨的二十大報告提出，戰略性新興產業要做大做強，這激勵著我們守正創新，不斷前行。”嵐圖汽車CEO盧放說，奔跑在智能電動汽車這個全新賽道上，東風嵐圖牢牢把握關鍵核心技術，塑造中國自主品牌，未來將繼續攻堅創新，為國內外用戶提供優質產品和服務。

作為一名民族汽車品牌自主研發從業者，東風公司技術中心試驗技術副總工程師張旎思索如何緊跟技術創新浪潮。“博士畢業至今，我一直在從事整車動力經濟性、排放性試驗等工作。”張旎希望，未來能和身邊的青年工程技術人員一道，敢于揭榜掛帥、敢于挑戰難題，造高水平汽車，賦能美好生活，在中國式現代化的長征路上展示科研工作者的家國情懷與拼搏奉獻。

11月15日上午，一個個電話由科大訊飛智能外呼中心撥出，智能語音外呼機器人正與接電人員進行“無障礙”溝通。2020年起，科大訊飛與湖北省衛健委合作，面向全省基層醫療衛生機構，打造智能輔助診斷和智能語音隨訪的省級核心平臺。目前，智能語音外呼系統累計服務人次超1500萬，智能輔助診療系統提供AI診療建議約3750萬次。

“科大訊飛將繼續保持在人工智能核心技術的全球領先地位，賦能傳統行業，服務民生事業。”科大訊飛華中公司黨支部書記、副總經理尚上介紹，黨的二十大報告激勵著科大訊飛繼續堅持“頂天立地”的技術信仰——“頂天”是要將技術做到全球最好，“立地”是要將技術和各行各業深度融合，用人工智能解決人們生產生活的實際需求。

勇攀科研高峰，建造科技長虹。近70年來，中國中鐵大橋局在全球建造了3000余座大橋，是世界上設計、建造橋梁最多的企業。目前，以中鐵大橋局為代表的建橋企業，正依托常泰長江大橋開展關鍵技術研究。中鐵大橋局黨委書記、董事長文武松介紹，中鐵大橋局將堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰，全力解決“卡脖子”問題，推動我國橋梁事業走向世界前列。

如何做好“鐵路＋”文章，全國勞模、湖北鐵路集團漢十（荊荊、襄荊）公司黨委書記、董事長楊明亮思路清晰：“緊緊圍繞鐵路建設、運營管理和綜合開發三大主業，直面問題、學以致用，為加快建成全國一流的現代化地方鐵路建設運營商作出新的更大貢獻。”（胡弦　肖麗瓊　戴輝　左晨　胡祎）